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Google抵制美国加州的新规议案限定没有人安全驾

Google抵制美国加州的新规议案限定没有人安全驾驶轿车发展趋势 编写yang 公布時间2015-12-18 访问量3197 来源于新浪网高新科技 小 中 大 超大 引言:假若依照美国加州的没有人车新规,Google的没有人车显而易见会变成违反规定商品,由于这类车系压根沒有配置方位盘和制动系统脚踏板。

新浪网高新科技讯 北京市時间11月18日早间信息,Google没有人车新项目负责人周四斥责美国加州的的新规议案可能限定该企业的新项目发展趋势。美国加州的机动性车子管理方法局周三明确提出了一项管控议案,规定全部没有人车的安全驾驶座上务必自始至终乘座一位持照驾驶员。

假若依照新规,Google的没有人车显而易见会变成违反规定商品,由于这类车系压根沒有配置方位盘和制动系统脚踏板。

“这依然保持了旧的现况,没法让此项新技术应用充足充分发挥发展潜力,并且清除了这些要想外出但却不可以驾车的客户。”Google没有人车新项目负责人查尔斯·厄姆森(Chris Urmson)在Medium上出文称,“尽管大家对于此事倍感心寒,但仍将再次与美国加州的机动性车子管理方法局协作,由于她们将在将来好多个月寻找意见反馈。大家期待可以再次把握住此项法令最开始的精神实质。”

厄姆森表明,因为美国加州的现阶段的法律对没有人车的发展趋势更为有益,他期待该州可以做得更强。他坚信,Google的没有人安全驾驶轿车可以处理交通出行拥挤等难题。

厄姆森表露,依据Google现阶段在美国加州的山景城和得克萨斯州奥斯汀的示范点看来,每日都是有人向她们意见反馈,没有人安全驾驶轿车确实非常值得一试。

客观事实上,美国加州的副市长加文·纽森(Gavin Newsom)当日也发布申明称:“新规议案的內容将会太过繁杂,将会阻拦自主创新,并最后将那样一个市场前景宽阔的制造行业赶来别的州去。”

美国加州的单独日常生活管理中心股票基金会实行主管特雷萨·法伍兹(Teresa Favuzzi)也表明,此项议案有岐视残废人的行为。(书聿)

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